Kiểm tra Innenmeisterbock chất lượng cao

Lịch sử đa dạng và đầy sự kiện của Audi Brussels kéo dài từ năm 1948 và đã chứng kiến ​​một số cột mốc quan trọng trong lĩnh vực sản xuất xe hơi. Kể từ năm 2018, nhà máy này đồng nghĩa với tính di động điện tử, là nơi sản xuất Audi e-tron và e-tron Sportback, dòng SUV chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu.

Vị trí của nhà máy này ở thủ đô của Bỉ khiến Audi trở thành nhà sản xuất ô tô lớn duy nhất có địa điểm sản xuất ở trung tâm châu Âu. Gần các tổ chức quan trọng của châu Âu, địa điểm trung hòa C02 ở Brussels cung cấp các điều kiện lý tưởng để sản xuất e-tron. Các yếu tố thành công của Audi tại Brussels là lực lượng lao động có trình độ cao và giàu kinh nghiệm, dễ dàng tiếp cận đường cao tốc và giao thông đường sắt cũng như mối quan hệ tốt với các tổ chức có trụ sở tại thành phố. Audi Brussels đang tích cực tham gia đối thoại với các cơ quan quốc tế, quốc gia và khu vực để định hình và thảo luận về tương lai của phương tiện di chuyển.

Audi đang đặt cược vào tương lai của tính di động bền vững và đặt mục tiêu bán khoảng một triệu ô tô điện mỗi năm vào giữa thập kỷ tới. Điều đó sẽ làm giảm 30% lượng khí thải CO2 trong đội xe của họ trong toàn bộ vòng đời vào năm 2025 và dẫn đến việc hoàn toàn trung hòa CO2 chậm nhất vào năm 2050. Nhưng mục tiêu của Audi cũng là trở thành “thương hiệu cao cấp tiến bộ nhất với trải nghiệm khách hàng tốt nhất và trở thành thương hiệu có sức hấp dẫn lớn nhất, những đổi mới hấp dẫn phù hợp với khách hàng và thiết kế mang hơi thở”.

Đảm bảo chất lượng tại AUDI AG trước hết tập trung vào trải nghiệm chung của khách hàng – khách hàng có thể trải nghiệm chất lượng bằng tất cả các giác quan của họ. Điều này thậm chí có thể liên quan đến những vấn đề rất nhỏ, chẳng hạn như nhu cầu khớp nối giữa các bộ phận khác nhau phải hoàn toàn hài hòa. Chất lượng là rất quan trọng đối với người mua Audi. Đây là trường hợp mười năm trước và chỉ tăng lên kể từ đó. Tại AUDI AG, việc đảm bảo chất lượng diễn ra ở tất cả các bộ phận, bắt đầu từ việc mua các bộ phận của ô tô. Do đó, mối quan hệ tốt với các nhà cung cấp là rất quan trọng để phát triển các quy trình mới có thể cải thiện chất lượng trong thời gian dài.

Dries Daniels, Điều phối viên Audi e-tron Brussels Innenmeisterbock giải thích: “Trong bộ phận chất lượng của chúng tôi, chúng tôi đưa các bộ phận của ô tô, cùng với ý tưởng lắp ráp chúng, đạt tiêu chuẩn chất lượng để sẵn sàng sản xuất hàng loạt. “Chúng tôi hợp tác chặt chẽ với các nhà cung cấp của chúng tôi, những người cung cấp các mẫu đã được coi là đạt chất lượng xây dựng. Bộ phận chất lượng xác minh điều này, yêu cầu các thay đổi để tăng tính ổn định và chúng tôi đưa ra phản hồi cho các nhà cung cấp về cách các bộ phận của họ hoạt động phối hợp với các bộ phận của các nhà cung cấp khác. Chúng tôi xác định các điểm làm việc chung và phân công trách nhiệm giải quyết các vấn đề mà chúng tôi tìm thấy.” 

Nhà máy ở Bỉ, cũng như phần lớn các nhà máy khác của tập đoàn Volkswagen trên thế giới, đã sử dụng các sản phẩm của Hexagon trong nhiều thập kỷ. Bộ phận chất lượng của Brussels sử dụng DEA Bravo, DEA Taifun (hệ thống cũ nhất nhưng vẫn hoạt động), một cánh tay đo di động ROMER cũ với máy quét laser HP-L và gần đây nhất được mua là Cánh tay tuyệt đối thế hệ hiện tại với tia laser ánh sáng xanh hàng đầu máy quét.

Daniels giải thích: “Chúng tôi đang làm việc trong một không gian kín, cả trong công việc ở innenmeisterbock lẫn trong các nhiệm vụ mà chúng tôi phân tích những chiếc xe thành phẩm của khách hàng. “ Chúng tôi muốn kiểm tra càng tốt càng tốt ngay từ đầu và chúng tôi muốn chúng có ít ảnh hưởng đến kết quả cuối cùng nhất có thể. Các bộ phận chúng tôi đang kiểm tra phải giống như một bản dựng tự nhiên – gần giống như những gì chúng tôi sắp có trong sê-ri nhưng được kiểm soát để có thể đảm bảo rằng những gì chúng tôi làm ở đây cũng phù hợp với sê-ri của chúng tôi”.

Absolute Arm cho phép chúng tôi không chỉ kiểm tra toàn bộ nội thất xe mà còn dễ dàng quét các bề mặt màu đen có độ bóng cao. Daniels tiếp tục  : “Trước đây, chúng tôi sẽ đánh giá các bộ phận trên khối lập phương, lắp chúng ra khỏi ô tô khi chúng tôi phát hiện ra vấn đề và sau đó phải lắp chúng lại với nhau khi chúng tôi muốn làm mẫu chẳng hạn. “Nhờ có Absolute Arm với máy quét laze, chúng tôi có thể đánh giá cục bộ trong xe, ngay tại nơi chúng tôi phát hiện ra sự cố, sau đó quay trở lại nơi chúng tôi phát hiện ra nguyên nhân của sự cố. Điều này làm cho việc lấy mẫu ngay lập tức và cho phép chúng tôi xác minh bộ phận và xây dựng bản sao lưu nhanh hơn nhiều. Đó thực sự là một sự hợp lý hóa quy trình làm việc của chúng tôi nhờ vào tính linh hoạt và khả năng di động của hệ thống.”

“The Absolute Arm cho phép chúng tôi không chỉ kiểm tra toàn bộ bên trong xe mà còn có thể dễ dàng quét các bề mặt màu đen có độ bóng cao. Và những chiếc xe hiện đại có khá nhiều trong số họ! Ví dụ, sử dụng bình xịt không phải là một lựa chọn vì đó không phải là môi trường làm việc dễ chịu nhất đối với nhóm của chúng tôi.”

Hiện tại, một số thành viên của nhóm đã được đào tạo để trở thành người sử dụng chuyên nghiệp cho cả hai loại tay đo di động. Họ nhanh chóng nhận thấy rằng Tay cầm tuyệt đối mới rất dễ sử dụng và không cần thêm công tắc gần tay cầm.

Daniels nói: “Giờ đây, việc làm việc với máy quét laze trở nên trực quan hơn . “ Chiều rộng quét lớn là một phần thưởng thực sự – bạn có thể quét càng nhanh thì càng tốt! Màn hình nhỏ cho biết bạn đang làm việc ở chế độ nào và cung cấp cho bạn tùy chọn để nhanh chóng chuyển đổi giữa các cấu hình khác nhau mà không cần chạy lại máy tính xách tay. Tất cả những cải tiến đó đều là những lợi thế thực sự và giúp tiết kiệm thời gian đáng kể.”

Khi Audi Brussels mua Cánh tay tuyệt đối đầu tiên của họ vào năm 2013, Hexagon đã cung cấp độ chính xác mà họ cần từ một cánh tay có thể tích đo 4 mét. Bộ mã hóa tuyệt đối đã là một lợi thế rất lớn, mang lại sự ổn định và mức độ chính xác cao đồng thời loại bỏ thời gian khởi động. Đối với Absolute Arm mới, hiệu suất của các bộ phận có độ bóng cao và đèn hậu – gần như trong suốt – đã thuyết phục nhóm nghiên cứu.

Thomas Marteau, Trưởng phòng Meisterbock cho biết thêm: “Chúng tôi đã có thể hưởng lợi từ sự hợp tác tuyệt vời hiện có với Hexagon Belgium . “Họ đề nghị cho chúng tôi thời gian thử nghiệm mà chúng tôi cần trước khi mua lại. Mối quan hệ công việc này rất quan trọng đối với chúng tôi.”

Việc thay thế CMM cũ sẽ là bước tiếp theo của nhóm chất lượng ở Brussels. Marteau nói : “Các phụ tùng thay thế đang dần trở thành một vấn đề . “ Chúng tôi luôn cần tìm kiếm những công nghệ mới nhất, đặc biệt là đối với phép đo hàng loạt. Kiểm tra nội tuyến hoặc trực tuyến chắc chắn nằm trong chương trình nghị sự. Tìm kiếm độ chính xác phù hợp, không phụ thuộc vào bất kỳ môi trường hoặc hoàn cảnh nào nằm trong danh sách mong muốn của chúng tôi. Chúng tôi đang mơ về một giải pháp chìa khóa trao tay mà mọi người đều có thể sử dụng.”

Để biết thêm thông tin: www.hexagonmi.com