Nhà sản xuất hệ thống điều khiển ô tô đầu tư vào kiểm tra đa cảm biến

Để nâng cấp khả năng kiểm tra của phòng thí nghiệm đo lường, bộ phận chất lượng tại bộ phận Khung gầm & An toàn của nhà sản xuất thiết bị ô tô Continental, đặt tại Veszpren, Hungary đã đầu tư vào hai máy đo tọa độ đa cảm biến LK Metrology Altera (CMM).

Continental cần một hệ thống công suất cao có khả năng thực hiện các chu kỳ kiểm tra nhanh kết hợp với quét bề mặt nhanh và đo đạc các tính năng chính xác, mục đích là để hiểu rõ hơn về các sản phẩm của công ty. Phạm vi bao gồm các hệ thống điều khiển khung gầm và phanh thủy lực và điện tử, cảm biến tốc độ bánh xe và động cơ, túi khí điện tử và hệ thống treo khí nén điện tử.

Nổi tiếng về chuyên môn trong việc lái xe an toàn, bộ phận chất lượng của công ty đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của nó. Các công việc hàng ngày trong phòng thí nghiệm đo lường bao gồm kiểm tra tính năng và bề mặt, đo kích thước tuyến tính và phân tích GD&T để giám sát chất lượng sản xuất từ ​​khu vực cửa hàng và hỗ trợ phát triển sản phẩm mới.

Bộ phận chất lượng xử lý khoảng 1.600 báo cáo kiểm tra mỗi năm, mỗi báo cáo bao gồm khoảng 20 bộ phận được đo lường, nhưng họ cần có được thông tin chi tiết nhanh hơn, toàn diện hơn và thu được nhiều thông tin hơn trên mỗi báo cáo.

Đo lường đa cảm biến mở đường cho việc kiểm tra nhanh hơn

Trong phòng thí nghiệm đo lường của Continental, một CMM duy nhất với đầu dò cảm ứng đã xử lý hầu hết công việc kiểm tra. Kỹ thuật viên đo lường Peter Somogyi khuyên rằng hạn chế chính của CMM có sẵn là tốc độ chậm và do đó dung lượng thấp. Kỹ sư chất lượng Tamas Brunner nói thêm rằng phần mềm này không đạt tiêu chuẩn của họ về kiểm tra tự động và GD&T mới nhất. Với rất nhiều nhiệm vụ đo lường cần xử lý, CMM không thể theo kịp thông lượng bằng cách sử dụng kiểm tra đầu dò cảm ứng, chứ đừng nói đến việc cung cấp mức độ hiểu biết cần thiết. Ông Tamas tính toán rằng họ cần giảm một nửa thời gian chu kỳ kiểm tra.

Trước khi bắt đầu tìm kiếm một giải pháp mới, bộ phận chất lượng đã vạch ra mong muốn sử dụng công nghệ đa cảm biến trong việc tổ chức lại các cơ sở. Sau khi tham khảo ý kiến ​​của một số nhà cung cấp CMM, ALTERA 8.7.6 CMM từ LK được xác định là giải pháp lý tưởng. Quyết định được đưa ra là cài đặt hai trong số chúng, mỗi cái cung cấp khả năng đa cảm biến được bổ sung bởi phần mềm LK CAMIO.

Ngoài máy quét laser kỹ thuật số Nikon LC15Dx, các CMM mới còn bao gồm đầu dò đo xúc giác Renishaw TP200. Giá thay đổi ACR3 đảm bảo trao đổi tự động, trơn tru giữa các đầu dò xúc giác và không tiếp xúc, được điều khiển bởi phần mềm thu nhận và xử lý CAMIO.

Vì tất cả dữ liệu đo lường được lưu trữ và có sẵn để xử lý lại hoặc phân tích thêm, nên hệ thống kiểm tra mới đóng vai trò là công cụ quan trọng trong việc xử lý khiếu nại của khách hàng tiềm năng. Chất lượng của quy trình kiểm tra mới đã mang lại cái nhìn sâu sắc hơn về các kích thước, lỗ hổng và tính năng chức năng quan trọng của các bộ phận, cho phép thực hiện hành động khắc phục nhanh hơn.

Những lợi ích trực tiếp, chẳng hạn như chu kỳ kiểm tra nhanh hơn và tăng năng suất cũng như tạo báo cáo nhanh chóng và dễ dàng, đang cho phép Continental đạt được các mục tiêu của mình. Ông Somogyi cho biết, “ CMM đa cảm biến cho phép hoàn thành hầu hết tất cả các loại phép đo trên một máy, trong khi trước đây chúng tôi cần sử dụng nhiều phương tiện kiểm tra như đầu dò xúc giác, kính hiển vi, máy chiếu và máy đo độ tương phản.” T amas Brunner đã xác định chính xác phần mềm là một lợi ích quan trọng. Ông xác nhận, “ Báo cáo đồ họa nhanh chóng và dễ hiểu. Các bộ phận cần tuân thủ nhiều dung sai khác nhau và các báo cáo cung cấp thông tin rõ ràng.”

Kể từ khi các CMM song sinh, đa cảm biến được lắp đặt trong bộ phận chất lượng, thiết bị mới đã thu hút sự quan tâm từ Trung tâm Năng lực Đúc của Continental, nơi đang đánh giá cách thức kiểm tra quang học có thể tăng tốc các chu kỳ tiền sản xuất và phát triển.

Để biết thêm thông tin: www.lkmetrology.com